Modulbeschreibung

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Titel
Title 		Flugzeugbau
Modulcode
Module Code 		FLUB
Modulverantwortliche
Responsible Members of Staff
Kompetenzziele des Moduls
Module Competence Goals
Die Studierenden lernen zunächst die interdisziplinären Abhängigkeiten im Flugzeugbau anhand nachzuvollziehender Beispiele in Form von Übungsaufgaben zu verstehen. Hierbei hilft der Vergleich mit existierenden Flugzeugen, die Richtigkeit der eigenen Lösung zu analysieren. Daran anschliessend werden die gewonnenen Kenntnisse am Beispiel eines selbst zu entwerfenden Flugzeuges, basierend auf einer gegebenen Missionsvorgabe, weiterentwickelt. Ausgehend von den verschiedenen Anforderungen an das Endprodukt „Flugzeug“ wird der Weg von der ersten Abschätzung der Abflugmasse bis hin zu Konstruktionszeichnungen erfahren. Aus der nachvollzogenen Verwendung des Wissens wird über das folgende Verständnis schliesslich die Fähigkeit zur aktiven Anwendung im Sinne der eigenständigen Etrapolation entwickelt. Für die Steigerung des Lerneffektes fertigen die Studierenden im Rahmen des Selbstlernanteiles dieses Flugzeug flugfähig, basierend auf ihrem Entwurf, im kleinen Massstab an, welches am Ende des Semesters in Bezug auf seine projektierten Eigenschaften überprüft wird. Fachlich stehen die methodischen Ansätze unter Zuhilfenahme der Statistik, sowie der grundsätzlich iterative Entwurfsprozess im Mittelpunkt. Des Weiteren werden moderne Ansätze der Entwurfsautomatisierung und Produktoptimierung unter Anwendung moderner CAO-Systeme (Computer Aided Optimization) gelernt und angewendet, welche zunehmend den Entwurfsprozess in der Praxis bestimmen. The students are first learning the inter-disciplinary dependencies in the field of aircraft design based upon comprehensible examples in the form of exercises. The comparison of the results with existing aircrafts aids in understanding the correctness of own solutions. Following, the developed knowledge will be extended by a self-designed aircraft, which needs to fulfill certain given mission goals. Based upon the different requirements of the final product "Aircraft", the way from the initial estimate of the take-off weight to the point of design drawings is experienced. Starting with the reproduced application of knowledge and the following understanding of relations, the ability to actively apply this in the sense of extrapolation will be developed. In order to increase the learning outcome, the students will build their own designed aircraft in small scale ready to fly. This will be tested according to the specification at the end of the semester. Technically, the focus lies on the methodological approaches by application of statistics, as well as the fundamentally iterative process. In addition, modern approaches to design automation and product optimization will be learned and applied using modern CAO-systems (Computer Aided Optimization), which increasingly affects the design process in practise.
Lehrinhalte
Content
* Grundlagen des Entwurfsprozesses * Abschätzung des Abfluggewichtes * Ermittlung der Flächen- und Schubbelastung * Erste Größenbestimmung * Konfiguratives Layout * Abschätzung aerodynamischer Eigenschaften * Abschätzung von Komponentengewichten und verfeinerter Entwurf * Schwerpunktsbestimmung * Berechnung der Einbauwinkel von Flügel/Leitwerk * Trade-Off Studien * Entwurfsautomatisierung und –optimierung* Fundamentals of the design process * Estimation of the take-off weight * Determination of wing loading and thrust-to-weight ratio * Initial sizing * Configuration layout * Estimation of aerodynamic characteristics * Estimation of component weights and refined design * Determining the necessary center of gravity * Determination of angle of incidence for wing/tailplane * Trade-Off studies * Design automation and optimization
Lehrende
Lecturers
Lehr- und Lernmethoden
Teaching Format 		Labor (L), Modulbezogene Übung (MÜ)
Lernform
Study Format 		Präsenzstudium, angeleitetes Selbststudium
Prüfungsform
Examination 		Klausur (30%) und Hausarbeit (70%)
Prüfungsdauer
Test Duration 		120 Minuten
Voraussetzungen für die Teilnahme
Required Experience 		Siehe aktuelle Prüfungsordnung
Verwendbarkeit
Applicability 		In allen technisch orientierten Studiengängen
Studentische Arbeitsbelastung
Hours 		56 + 124
Präsenzstudium
Contact Hours per week 		56
Selbststudium
Self Study Hours 		124
ECTS-Leistungspunkte
ECTS-Credits 		6
Häufigkeit des Angebotes
Frequency 		1 Mal pro Studienjahr im 5. Semester / Wintersemester
Sprache
Language 		Deutsch
Bemerkungen
Comments 		Keine Bemerkung
Literatur
Literature 		Die aktuellen Literaturlisten werden zu Beginn des Semesters verteilt.
Angebot
Courses
SemesterStudiengangSWSFormGültigkeitsbeginnGültigkeitsendeWahlpflicht
4ILST_B4Labor20212100Pflichtmodul
4ILST_HI4Labor20212100Pflichtmodul
4LUR4Labor20172022Pflichtmodul
5ILST_AO4Labor20152020Pflichtmodul
5ILST_MT4Labor20082020Pflichtmodul
5ILST_VF4Labor20042020Pflichtmodul
5LUR4Labor20042016Pflichtmodul
7DMPE4Labor20082100Wahlpflichtmodul